В воскресенье мы гуляли в Коломенском. Вернее, не только гуляли но и были на прекрасной экскурсии, про которую немного можно прочесть у меня в фб. Ну а я вам покажу немножко видов Коломенского. Это я так тяну время, чтобы не открывать флэшку с кучей фотографий из отремонтированного Северного Речного вокзала, где надо все это просмотреть, удалить хотя бы половину, обработать... ыыыы, зачем я так много снимаю. Ну, это лирическое отступление, а мы пока погуляем в Коломенском. Сегодня Алексеевский дворец, а дальше будут , в основном, виды парка и Голосова оврага.
В Гатчину мы приехали под проливным дождем, поэтому сразу побежали внутрь. Внутри снимала мало (ха-ха, всего тридцать с чем-то фотографий обработала!), потому что Саша решил, что снимать там нельзя, перепутав знак запрета съемки со вспышкой со знаком запрета съемки вообще. Поняли мы это довольно поздно, но не возвращаться же. Поэтому как-то так получилось что во дворце сняты переходы, коридоры, потолки, виды из окон и оружие. Ну, будет повод вернуться. Тем более, что по парку нам уже прогулять как следует не удалось - вошли и вышли. Сегодня дворец, попозже, уже на следующей неделе, разберу фотографии из парка.
В третий день мы с утра пошли в Исаакиевский собор. Потому что до меня дошло, что я никогда не была внутри. Только любовалась снаружи и поднималась наверх. И этот несмотря на то, что первое осознанная, если не считать посещение Ленинграда в возрасте пяти лет, встреча с Санкт-Петербургом у меня началась именно от него. Именно туда нас привезли друзья, там мы оставили машину и пошли гулять по ночному городу. Рассказывать про него я не буду, потому что есть прекрасные посты у pantv. Вот основной из которого есть куча ссылок на дополнительные очень интересные. Советую пройтись по всем - я лично зачиталась. И именно благодаря этим постам, посетила Исаакий более осознанно и даже Саше что-то смогла рассказать, что он не знал, хотя был там когда-то с экскурсией.
Собственно вся эта прогулка получилась потому, что я сообразила что с детства не видела сфинксов. Так что мы, прогуляв весь день в Петергофе, вылезли на Дворцовой набережной и потопали к ним. Ну а кораблики были бонусом. :)
На вокзале очень широко использовались различные сложные технические новинки, многие решения были новаторскими для того времени:
Лифты для багажа и пассажиров; Транспортёры; Рельсовое полотно, расположенное на втором этаже, Широко использовалось электричество. Вокзал изначально был богато художественно украшен:
Сегодня в рамках #хэшмоб(а) #архитектураповторникам я решила повторить свой пост про Витебский вокзал. Это первая часть поста, вторая - в следующий вторник. :)
Как-то я увидела волшебные фотографии Витебского вокзала, удивилась и захотела там побывать. Правда, по своему обыкновению, уже будучи в Питере, перепутала названия и рвалась на Финляндский. Но, меня быстро сориентировали правильно и я-таки туда добралась. Там я немного сошла с ума, так что вам предстоит два поста и очень много фотографий. А уже дома я узнала, что это, оказывается, самый первый вокзал в России!
Витебский — самый первый вокзал в России. Первое одноэтажное деревянное здание было возведено в 1837 году для первой в России Царскосельской железной дороги, связавшей Санкт-Петербург и Царское село. Движение на участке Санкт-Петербург — Царское Село было торжественно открыто 30 октября (11 ноября) 1837 года.
В 1849—1852 годах на этом месте было построено каменное здание по проекту архитектора К. А. Тона, просуществовавшее до начала XX века.
Вокзал 1904 года постройки. Современное здание вокзала построено в 1904 году в стиле «модерн» по проекту академика архитектуры С. А. Бржозовского. В строительстве участвовал гражданский инженер С. И. Минаш. В проекте заложена непривычная для того времени архитектура, включающая обилие металла. Это здание — одна из первых общественных построек в стиле модерн.
Ярко выражена непривычная для начала XX века планировка здания, когда крупные объёмы группируются асимметрично, с учётом их функционального назначения. В этой постройке чётко прослеживается основной принцип построения зданий модерна «изнутри → наружу». Внешний облик здания отражает его внутреннюю конструкцию, которая в свою очередь создана, исходя из рациональных соображений.
При открытии вокзал получил восторженную оценку современников. Здание имеет оригинальное купольное завершение, часовую башню, дебаркадер вокзала имеет арочное перекрытие (автор — инженер В. С. Герсон).
Дальше можно почитать в Википедии, а мы давайте просто посмотрим.
Це́рковь Покрова́ на Нерли — белокаменный храм во Владимирской области России, в полутора километрах от Боголюбова, выдающийся памятник зодчества владимиро-суздальской школы.
Я последний раз была в этих краях в юности. И тогда эта церковь была в полной разрухе. Смотреть на нее можно было только издали без урона для психики. Поэтому мне было очень радостно обнаружить как там все восстановили и обустроили. Жаль только что сзади сделали подворье, оно вид портит, но понятно что надо охранять и ухаживать за церковью, так что это неизбежное зло.
В позапрошлом году мне удалось посетить Кронштадт. Большое впечатление на меня произвел Никольский Морской собор. Атмосферу, разумеется, можно почувствовать толь....
Вы думали - все? Нет, просто у меня случился передоз обработки и я ленилась. :)
От Нарвской нас повели гулять по очень интересным районам застройки раннего и среднего СССР, если можно так сказать. Такое ощущение создается, как будто ты не в Питере, а в каком-то небольшом провинциальном городке. А потом выходишь к громадным сталинкам всех видов... Еще раз большое спасибо pink_mathilda за экскурсию. :)
А начали мы со школы имени 10-летия Октября, построенной в виде серпа и молота. Вот так она выглядит в плане. А почитать про нее можно тут. А мы же просто посмотрим и погуляем по Кировскому району.
